پایگاه تحلیلی خبری شعار سال

سخنگوی وزارت صمت مدعی است که تولید خودرو در کشور موفق بوده است اما متغیرهای تورم و نرخ ارز که وزارت صمت کنترلی روی آن ندارد، قیمت خودرو را متأثر می‌کند. باید خدمت این دوست عزیزمان عنوان کنیم که کافی بود در تلویزیون بودی و این حرف را احدی از مدیران وزارت صمت می زد، خشتک شلوارش را روی سرش پاپیون می کردی؟ اگه حق می گیم ، فقط سکوت کن. اگر هم کارت را بلد نیستی و معترضی و اصرار به صحت گفتارت داری، حاضریم رایگان بهت مشاوره بدیم که چطور می تونی به کمک چند ابزار ظرفیت های قانونی ، تقویت نظارت موثر ، جذب سرمایه گذار بخش خصوصی ، سیاست های تسهیل و تشویق و البته کنار نهادن محافظه کاری، اقدام به کاهش قیمت و کمک به مهار تورم کنی.

در گام دوم انقلاب ، نخ نمای بودگی ایدئولوژی های خاص برای خیلی ها مشخص شده است. بحث خاص طلبی اقتصادی ، مدیریتی و سیاسی، خیلی ها دیگر درگوشی زمزمه نمی شود و بلند فریاد می گرد. ناکارآمدی فکری و مدیریتی ، برخی از مدعی ها در عمل خود را نشان داده است و .... آقای میرسلیم، ما هم شما را به مناظره دعوت می کنیم. هر کجایی که تو بپسندی. دانشگاه یا صداسیما ، کجا راحتری اخوی.

مقصر اصلی گرانی‌های بی سابقه خودرو، تورمی است که در کشور هر روز افزایش می‌یابد و سیاستی است که سازمان برنامه، وزارت اقتصاد و بانک مرکزی در پیش گرفته اند؛ اما در مورد اخص خودرو مشکلی که ایجاد شده این است که قهرمان بازی‌های شورای رقابت در مورد تعیین قیمت منصفانه نه تنها باعث کنترل قیمت خودرو نشده که متاسفانه حتی عامل تورم عمومی در کشور است.

به اعتقاد یک کارشناس صنعت خودرو، در حال حاضر بزرگترین عامل در افزایش قیمت خودرو، تقاضاهای کاذب در عین تضعیف شدن عرضه است. با این وجود افزایش تقاضا برای حفظ ارزش پول و دارایی سبب شده که بازار "ناز کند" و چون نازش خریدار دارد؛ افزایش قیمت‌ها را رقم می‌زند.